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潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 国网或有重量级招标  中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。以北京为例,国家电网北京城区供电公司今年已经建成了109台充电桩,余下的354台充电桩正在建设,按计划将在今年年底前全部建成投运。 鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。 “我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 “我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。 在政策的助力下,东北的国企改革也在推进。 固定资产投资下行压力很大。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 国网或有重量级招标  中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。以北京为例,国家电网北京城区供电公司今年已经建成了109台充电桩,余下的354台充电桩正在建设,按计划将在今年年底前全部建成投运。 方正证券[0.93% 资金 研报]首席经济学家任泽平表示,预计兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三个方面的力度会进一步加强。 问:有记者问,对当前对外投资形势如何看?需要坚持什么样的对外投资方针政策?  答:近年来我国对外投资保持较快发展,取得了显著成效,为深化我国与各国互利合作、促进国内经济转型升级发挥了重要作用。中国对外投资的方针政策和管理原则是明确的,即坚持实施新一轮高水平对外开放,坚持实施“走出去”战略,坚持企业主体、市场原则、国际惯例、政府引导,坚持实行以备案制为主的对外投资管理方式,把推进对外投资便利化和防范对外投资风险结合起来,规范市场秩序,按有关规定对一些企业对外投资项目进行核实,促进我国对外投资持续健康发展,实现互利共赢、共同发展。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 ”10月25日,浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚在接受21世纪经济报道采访时说。地方固定资产投资热  三季度数据中,固定资产投资成为最大亮点。 鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 在国资委写给中央巡视组的整改意见中显示:"在神华集团、宝钢、武钢、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等7家中央企业开展了第二批国有资本投资公司试点,在诚通集团、中国国新开展运营公司试点;以完善现代企业制度、增强国有企业活力为目标,在原有4家试点企业的基础上,新增第二批落实董事会职权试点企业;以探索企业层面资源整合为目标,选择中国建材[-1.20%]和中材集团、中远集团和中国海运、中电投集团和国家核电等3对企业开展了兼并重组试点;以加强社会监督为目标,选择中粮集团、中国建筑[-0.92% 资金 研报]两家企业开展了信息公开试点。"  此外,国资委召开中央企业产业重组合作整合座谈会。中航工业、兵器工业、兵器装备、中核建、国机集团、保利集团、中国国新、中国一重[0.18% 资金 研报]等八家央企决定,在相关领域实现联合协作。其合作领域主要涉及高新技术和制造尖端产业。 国企改革17个配套方案已出台 未来关注三大方向。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 业内人士认为,国企改革在时间阶段上完成了从顶层设计向施工阶段转变,随着政策不断落地,相关上市公司频频发力,国企改革将迎来新一轮高潮,兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三方面的力度将进一步加强。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 业内人士认为,国企改革在时间阶段上完成了从顶层设计向施工阶段转变,随着政策不断落地,相关上市公司频频发力,国企改革将迎来新一轮高潮,兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三方面的力度将进一步加强。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 新华社北京11月28日电 发展改革委、商务部、人民银行、外汇局四部门负责人答记者问。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 在国资委写给中央巡视组的整改意见中显示:"在神华集团、宝钢、武钢、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等7家中央企业开展了第二批国有资本投资公司试点,在诚通集团、中国国新开展运营公司试点;以完善现代企业制度、增强国有企业活力为目标,在原有4家试点企业的基础上,新增第二批落实董事会职权试点企业;以探索企业层面资源整合为目标,选择中国建材[-1.20%]和中材集团、中远集团和中国海运、中电投集团和国家核电等3对企业开展了兼并重组试点;以加强社会监督为目标,选择中粮集团、中国建筑[-0.92% 资金 研报]两家企业开展了信息公开试点。"  此外,国资委召开中央企业产业重组合作整合座谈会。中航工业、兵器工业、兵器装备、中核建、国机集团、保利集团、中国国新、中国一重[0.18% 资金 研报]等八家央企决定,在相关领域实现联合协作。其合作领域主要涉及高新技术和制造尖端产业。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 "企业债务是防范系统性金融风险密切关注的问题。"一位国资委人士表示,"根据国际组织的测算,中国国有企业债务约占整个中国企业债务总规模的55%,超过一半了。"  另一组数据同样让国资委高度重视。"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 数据显示,固定资产投资增速、民间固定资产投资增速前9月分别增至8.2%、2.5%,延续8月涨势。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 “我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 方正证券[0.93% 资金 研报]首席经济学家任泽平表示,预计兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三个方面的力度会进一步加强。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 问:有记者问,对当前对外投资形势如何看?需要坚持什么样的对外投资方针政策?  答:近年来我国对外投资保持较快发展,取得了显著成效,为深化我国与各国互利合作、促进国内经济转型升级发挥了重要作用。中国对外投资的方针政策和管理原则是明确的,即坚持实施新一轮高水平对外开放,坚持实施“走出去”战略,坚持企业主体、市场原则、国际惯例、政府引导,坚持实行以备案制为主的对外投资管理方式,把推进对外投资便利化和防范对外投资风险结合起来,规范市场秩序,按有关规定对一些企业对外投资项目进行核实,促进我国对外投资持续健康发展,实现互利共赢、共同发展。 "前述人士表示。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 而步入10月份以来,这一势头并未减缓。10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。与此同时,21世纪经济报道记者梳理发现,进入第四季度后,很多地方的固定资产投资热情高涨。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 8月5日,上海市政府发布《上海市人民政府关于本市推进供给侧结构性改革的意见》,提出将以深化国资国企改革为重点,利用国内外多层次资本市场,推动具备条件的国有企业集团整体上市或核心业务资产上市,并加快建设面向国际的金融市场 ,扩大跨境人民币融资渠道和规模。 而步入10月份以来,这一势头并未减缓。10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。与此同时,21世纪经济报道记者梳理发现,进入第四季度后,很多地方的固定资产投资热情高涨。 "  难解负债率难题  巡视组不仅对国资改革提出批评,还对企业内部管理存在不到位的现象予以指出。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 新华社北京11月28日电 发展改革委、商务部、人民银行、外汇局四部门负责人答记者问。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 《证券日报》记者梳理这5个地区的国企改革举措得知,上海市作为全国地方国企改革的排头兵,在创新方面,上海国企改革更是将创新体制机制,建立现代企业制度,发挥国有企业各类人才积极性、主动性和创造性作为重要着力点。江西省在推进国有企业改革的过程中,其混合所有制改革的成绩较为亮眼;山东省在国企改革首批选择的58户试点企业,目前已有22户企业制订了混改方案。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 部委层面也在协调推动电动汽车充电基础设施更好更快发展。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 浙江更是于近日直接公布,在今后的几年里,全省综合交通基础设施建设投资将超过1万亿元,这其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。“‘十三五’期间,浙江把交通建设作为重要的基本任务,是浙江实现现代化、互通互联和都市圈经济的重要基础,目前来说浙江区域之间的连接还不够。”潘毅刚说。但从另一方面来讲,他指出,浙江投资下行压力也大,需要新的基础设施投资。就全国而言,前三季度,基础设施投资同比增长19.4%,增速虽比1-8月份回落0.3个百分点,但比全部投资增速高11.2个百分点;占全部投资的比重为19.5%,比去年同期高1.8个百分点;拉动全部投资增长3.4个百分点,比去年同期高0.4个百分点。 《证券日报》记者梳理这5个地区的国企改革举措得知,上海市作为全国地方国企改革的排头兵,在创新方面,上海国企改革更是将创新体制机制,建立现代企业制度,发挥国有企业各类人才积极性、主动性和创造性作为重要着力点。江西省在推进国有企业改革的过程中,其混合所有制改革的成绩较为亮眼;山东省在国企改革首批选择的58户试点企业,目前已有22户企业制订了混改方案。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 不仅如此,今后五年,浙江还将推进民用机场建设,加快杭州萧山国际机场改扩建工程,加快宁波栎社国际机场三期扩建、温州龙湾国际机场改扩建,推动两大干线机场进入千万级大型机场行列。在推动这些项目建设中,PPP成为一种重要方式。 "前述人士表示。 而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 "企业债务是防范系统性金融风险密切关注的问题。"一位国资委人士表示,"根据国际组织的测算,中国国有企业债务约占整个中国企业债务总规模的55%,超过一半了。"  另一组数据同样让国资委高度重视。"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 国企改革17个配套方案已出台 未来关注三大方向。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。 其中,地方项目完成投资409741亿元,同比增长8.5%,较1-8月提高0.5个百分点,比全国增速高出0.3个百分点。 接近年底,地方固定资产投资加速。根据10月24日公布的数据,前三季度,全国完成固定资产投资(不含农户)426906亿元,同比增长8.2%,增速比1-8月份加快0.1个百分点,结束了自年初以来投资增速逐步回落的态势。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。"  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 问:有记者问,对当前对外投资形势如何看?需要坚持什么样的对外投资方针政策?  答:近年来我国对外投资保持较快发展,取得了显著成效,为深化我国与各国互利合作、促进国内经济转型升级发挥了重要作用。中国对外投资的方针政策和管理原则是明确的,即坚持实施新一轮高水平对外开放,坚持实施“走出去”战略,坚持企业主体、市场原则、国际惯例、政府引导,坚持实行以备案制为主的对外投资管理方式,把推进对外投资便利化和防范对外投资风险结合起来,规范市场秩序,按有关规定对一些企业对外投资项目进行核实,促进我国对外投资持续健康发展,实现互利共赢、共同发展。 ”10月25日,浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚在接受21世纪经济报道采访时说。地方固定资产投资热  三季度数据中,固定资产投资成为最大亮点。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 数据显示,固定资产投资增速、民间固定资产投资增速前9月分别增至8.2%、2.5%,延续8月涨势。 问:有记者问,对当前对外投资形势如何看?需要坚持什么样的对外投资方针政策?  答:近年来我国对外投资保持较快发展,取得了显著成效,为深化我国与各国互利合作、促进国内经济转型升级发挥了重要作用。中国对外投资的方针政策和管理原则是明确的,即坚持实施新一轮高水平对外开放,坚持实施“走出去”战略,坚持企业主体、市场原则、国际惯例、政府引导,坚持实行以备案制为主的对外投资管理方式,把推进对外投资便利化和防范对外投资风险结合起来,规范市场秩序,按有关规定对一些企业对外投资项目进行核实,促进我国对外投资持续健康发展,实现互利共赢、共同发展。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 部委层面也在协调推动电动汽车充电基础设施更好更快发展。 “十三五”期间,铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,城市轨道交通行业将进入高速发展期。比如,浙江的万亿交通工程中,到2020年,要建成营运里程3900多公里的铁路运输网络、300多公里的都市区城际铁路、380多公里的城市轨道交通,以及高速公路“双十双千”工程。此外,浙江将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,还要提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。 固定资产投资下行压力很大。 8月22日,国资委宣布中国建材[-1.20%]与中国中材实施重组。 新华社北京11月28日电 发展改革委、商务部、人民银行、外汇局四部门负责人答记者问。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 固定资产投资十月围城:地方万亿综合项目密集上马。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 大力开展招商引资活动,吸引更多社会资本参与基础设施建设。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 央企重组提速  三季度以来,央企的改革步伐明显提速。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 方正证券[0.93% 资金 研报]首席经济学家任泽平表示,预计兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三个方面的力度会进一步加强。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 部委层面也在协调推动电动汽车充电基础设施更好更快发展。 "前述人士表示。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 然而,目前债委会是区域性的,许多企业在全国都有贷款,往往是当地机构说好了不抽贷,却被外地银行抢先抽贷。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 在国资委写给中央巡视组的整改意见中显示:"在神华集团、宝钢、武钢、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等7家中央企业开展了第二批国有资本投资公司试点,在诚通集团、中国国新开展运营公司试点;以完善现代企业制度、增强国有企业活力为目标,在原有4家试点企业的基础上,新增第二批落实董事会职权试点企业;以探索企业层面资源整合为目标,选择中国建材[-1.20%]和中材集团、中远集团和中国海运、中电投集团和国家核电等3对企业开展了兼并重组试点;以加强社会监督为目标,选择中粮集团、中国建筑[-0.92% 资金 研报]两家企业开展了信息公开试点。"  此外,国资委召开中央企业产业重组合作整合座谈会。中航工业、兵器工业、兵器装备、中核建、国机集团、保利集团、中国国新、中国一重[0.18% 资金 研报]等八家央企决定,在相关领域实现联合协作。其合作领域主要涉及高新技术和制造尖端产业。 "这并不意味着央企兼并重组的结束,央企重组正在进行中。 新华社北京11月28日电 发展改革委、商务部、人民银行、外汇局四部门负责人答记者问。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 接近年底,地方固定资产投资加速。根据10月24日公布的数据,前三季度,全国完成固定资产投资(不含农户)426906亿元,同比增长8.2%,增速比1-8月份加快0.1个百分点,结束了自年初以来投资增速逐步回落的态势。 “中国进入‘大企业时代’,兼并重组是目前这个阶段的主要特征。”中国企业研究院首席研究员李锦表示,在“大企业时代”背景下,按照国内外市场竞争与央企瘦身健体的内在需要,央企在2020年组合成80家左右有创新能力、有国际竞争力的“国家公司”将是很有可能出现的局面。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 国网或有重量级招标  中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。以北京为例,国家电网北京城区供电公司今年已经建成了109台充电桩,余下的354台充电桩正在建设,按计划将在今年年底前全部建成投运。 截至8月31日,共有70家中央和地方国企上市公司处于停牌状态。 固定资产投资下行压力很大。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 固定资产投资十月围城:地方万亿综合项目密集上马。 "企业债务是防范系统性金融风险密切关注的问题。"一位国资委人士表示,"根据国际组织的测算,中国国有企业债务约占整个中国企业债务总规模的55%,超过一半了。"  另一组数据同样让国资委高度重视。"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 加上之前的中国南车[0.22% 资金 研报]和中国北车[0.00% 资金 研报]、招商局和长航外运、中电投和国家核电的重组,目前央企数量已减至104家。在改革试点方面,7月14日,国资委公布新一批国企改革试点名单,新的试点内容集中在国有资本投资公司、国有资本运营公司、央企兼并重组、落实董事会职权、国企信息公开等方面。截至目前,新一批试点的央企已达22家。在二级市场上,央企上市公司动作频频。仅8月就有11家央企所属上市公司因重大资产重组或资产划转等事项而停复牌,包括中国一重[0.00% 资金 研报]、中粮屯河[0.00% 资金 研报]、号百控股[1.37% 资金 研报]、一汽夏利[-1.00% 资金 研报]、上海电力[0.00% 资金 研报]、宝钢股份[0.00% 资金 研报]等。 四部委督阵居民区充电桩建设 四季度国网或有新一轮招标  ⊙记者 于祥明○编辑谷子  政策正源源不断支持电动汽车产业链。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 "  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 "前述人士表示。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 "  2016年6月1日,中央第十四巡视组向国资委党委反馈专项巡视情况。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 “我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 但总体上看,截至目前,改革取得的实效还是有目共睹的。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 国网或有重量级招标  中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。以北京为例,国家电网北京城区供电公司今年已经建成了109台充电桩,余下的354台充电桩正在建设,按计划将在今年年底前全部建成投运。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 四部委督阵居民区充电桩建设 四季度国网或有新一轮招标  ⊙记者 于祥明○编辑谷子  政策正源源不断支持电动汽车产业链。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 而步入10月份以来,这一势头并未减缓。10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。与此同时,21世纪经济报道记者梳理发现,进入第四季度后,很多地方的固定资产投资热情高涨。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 "前述人士表示。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 固定资产投资下行压力很大。 加上之前的中国南车[0.22% 资金 研报]和中国北车[0.00% 资金 研报]、招商局和长航外运、中电投和国家核电的重组,目前央企数量已减至104家。在改革试点方面,7月14日,国资委公布新一批国企改革试点名单,新的试点内容集中在国有资本投资公司、国有资本运营公司、央企兼并重组、落实董事会职权、国企信息公开等方面。截至目前,新一批试点的央企已达22家。在二级市场上,央企上市公司动作频频。仅8月就有11家央企所属上市公司因重大资产重组或资产划转等事项而停复牌,包括中国一重[0.00% 资金 研报]、中粮屯河[0.00% 资金 研报]、号百控股[1.37% 资金 研报]、一汽夏利[-1.00% 资金 研报]、上海电力[0.00% 资金 研报]、宝钢股份[0.00% 资金 研报]等。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 加上之前的中国南车[0.22% 资金 研报]和中国北车[0.00% 资金 研报]、招商局和长航外运、中电投和国家核电的重组,目前央企数量已减至104家。在改革试点方面,7月14日,国资委公布新一批国企改革试点名单,新的试点内容集中在国有资本投资公司、国有资本运营公司、央企兼并重组、落实董事会职权、国企信息公开等方面。截至目前,新一批试点的央企已达22家。在二级市场上,央企上市公司动作频频。仅8月就有11家央企所属上市公司因重大资产重组或资产划转等事项而停复牌,包括中国一重[0.00% 资金 研报]、中粮屯河[0.00% 资金 研报]、号百控股[1.37% 资金 研报]、一汽夏利[-1.00% 资金 研报]、上海电力[0.00% 资金 研报]、宝钢股份[0.00% 资金 研报]等。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 业内人士认为,国企改革在时间阶段上完成了从顶层设计向施工阶段转变,随着政策不断落地,相关上市公司频频发力,国企改革将迎来新一轮高潮,兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三方面的力度将进一步加强。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 加上之前的中国南车[0.22% 资金 研报]和中国北车[0.00% 资金 研报]、招商局和长航外运、中电投和国家核电的重组,目前央企数量已减至104家。在改革试点方面,7月14日,国资委公布新一批国企改革试点名单,新的试点内容集中在国有资本投资公司、国有资本运营公司、央企兼并重组、落实董事会职权、国企信息公开等方面。截至目前,新一批试点的央企已达22家。在二级市场上,央企上市公司动作频频。仅8月就有11家央企所属上市公司因重大资产重组或资产划转等事项而停复牌,包括中国一重[0.00% 资金 研报]、中粮屯河[0.00% 资金 研报]、号百控股[1.37% 资金 研报]、一汽夏利[-1.00% 资金 研报]、上海电力[0.00% 资金 研报]、宝钢股份[0.00% 资金 研报]等。 鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。 "企业债务是防范系统性金融风险密切关注的问题。"一位国资委人士表示,"根据国际组织的测算,中国国有企业债务约占整个中国企业债务总规模的55%,超过一半了。"  另一组数据同样让国资委高度重视。"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 在政策的助力下,东北的国企改革也在推进。 接近年底,地方固定资产投资加速。根据10月24日公布的数据,前三季度,全国完成固定资产投资(不含农户)426906亿元,同比增长8.2%,增速比1-8月份加快0.1个百分点,结束了自年初以来投资增速逐步回落的态势。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 四部委督阵居民区充电桩建设 四季度国网或有新一轮招标  ⊙记者 于祥明○编辑谷子  政策正源源不断支持电动汽车产业链。 央企重组提速  三季度以来,央企的改革步伐明显提速。 而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 “中国进入‘大企业时代’,兼并重组是目前这个阶段的主要特征。”中国企业研究院首席研究员李锦表示,在“大企业时代”背景下,按照国内外市场竞争与央企瘦身健体的内在需要,央企在2020年组合成80家左右有创新能力、有国际竞争力的“国家公司”将是很有可能出现的局面。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 固定资产投资十月围城:地方万亿综合项目密集上马。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 问:有记者问,对当前对外投资形势如何看?需要坚持什么样的对外投资方针政策?  答:近年来我国对外投资保持较快发展,取得了显著成效,为深化我国与各国互利合作、促进国内经济转型升级发挥了重要作用。中国对外投资的方针政策和管理原则是明确的,即坚持实施新一轮高水平对外开放,坚持实施“走出去”战略,坚持企业主体、市场原则、国际惯例、政府引导,坚持实行以备案制为主的对外投资管理方式,把推进对外投资便利化和防范对外投资风险结合起来,规范市场秩序,按有关规定对一些企业对外投资项目进行核实,促进我国对外投资持续健康发展,实现互利共赢、共同发展。 浙江更是于近日直接公布,在今后的几年里,全省综合交通基础设施建设投资将超过1万亿元,这其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。“‘十三五’期间,浙江把交通建设作为重要的基本任务,是浙江实现现代化、互通互联和都市圈经济的重要基础,目前来说浙江区域之间的连接还不够。”潘毅刚说。但从另一方面来讲,他指出,浙江投资下行压力也大,需要新的基础设施投资。就全国而言,前三季度,基础设施投资同比增长19.4%,增速虽比1-8月份回落0.3个百分点,但比全部投资增速高11.2个百分点;占全部投资的比重为19.5%,比去年同期高1.8个百分点;拉动全部投资增长3.4个百分点,比去年同期高0.4个百分点。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 其中,地方项目完成投资409741亿元,同比增长8.5%,较1-8月提高0.5个百分点,比全国增速高出0.3个百分点。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。不仅如此,今后五年,浙江还将推进民用机场建设,加快杭州萧山国际机场改扩建工程,加快宁波栎社国际机场三期扩建、温州龙湾国际机场改扩建,推动两大干线机场进入千万级大型机场行列。在推动这些项目建设中,PPP成为一种重要方式。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 “在目前房地产限购、制造业投资没有新增长点的情况下,就第四季度或者未来一段时间来说,不去做基础设施投资不现实。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 “我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。 在国资委写给中央巡视组的整改意见中显示:"在神华集团、宝钢、武钢、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等7家中央企业开展了第二批国有资本投资公司试点,在诚通集团、中国国新开展运营公司试点;以完善现代企业制度、增强国有企业活力为目标,在原有4家试点企业的基础上,新增第二批落实董事会职权试点企业;以探索企业层面资源整合为目标,选择中国建材[-1.20%]和中材集团、中远集团和中国海运、中电投集团和国家核电等3对企业开展了兼并重组试点;以加强社会监督为目标,选择中粮集团、中国建筑[-0.92% 资金 研报]两家企业开展了信息公开试点。"  此外,国资委召开中央企业产业重组合作整合座谈会。中航工业、兵器工业、兵器装备、中核建、国机集团、保利集团、中国国新、中国一重[0.18% 资金 研报]等八家央企决定,在相关领域实现联合协作。其合作领域主要涉及高新技术和制造尖端产业。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。 但总体上看,截至目前,改革取得的实效还是有目共睹的。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。 其中,地方项目完成投资409741亿元,同比增长8.5%,较1-8月提高0.5个百分点,比全国增速高出0.3个百分点。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 ”10月25日,浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚在接受21世纪经济报道采访时说。地方固定资产投资热  三季度数据中,固定资产投资成为最大亮点。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 浙江更是于近日直接公布,在今后的几年里,全省综合交通基础设施建设投资将超过1万亿元,这其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。“‘十三五’期间,浙江把交通建设作为重要的基本任务,是浙江实现现代化、互通互联和都市圈经济的重要基础,目前来说浙江区域之间的连接还不够。”潘毅刚说。但从另一方面来讲,他指出,浙江投资下行压力也大,需要新的基础设施投资。就全国而言,前三季度,基础设施投资同比增长19.4%,增速虽比1-8月份回落0.3个百分点,但比全部投资增速高11.2个百分点;占全部投资的比重为19.5%,比去年同期高1.8个百分点;拉动全部投资增长3.4个百分点,比去年同期高0.4个百分点。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 "  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 然而,目前债委会是区域性的,许多企业在全国都有贷款,往往是当地机构说好了不抽贷,却被外地银行抢先抽贷。 固定资产投资下行压力很大。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 "  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 方正证券[0.93% 资金 研报]首席经济学家任泽平表示,预计兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三个方面的力度会进一步加强。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。四部委督阵居民区充电桩建设 四季度国网或有新一轮招标  ⊙记者 于祥明○编辑谷子  政策正源源不断支持电动汽车产业链。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 在今后一段时期内,重组将成为国企供给侧结构调整的中心枢纽,以强强联合为龙头,兼并重组、专业化整合、拆分重组、内部资源整合、并购重组、混合参股、关停并转、托管与混合经济等多种方式运用的案例将不断涌现。地方积极探路  各地在落实中央政策的基础上,正积极探索出个性化的改革之路。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 大力开展招商引资活动,吸引更多社会资本参与基础设施建设。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 固定资产投资下行压力很大。 央企重组提速  三季度以来,央企的改革步伐明显提速。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 “十三五”期间,铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,城市轨道交通行业将进入高速发展期。比如,浙江的万亿交通工程中,到2020年,要建成营运里程3900多公里的铁路运输网络、300多公里的都市区城际铁路、380多公里的城市轨道交通,以及高速公路“双十双千”工程。此外,浙江将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,还要提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 然而,目前债委会是区域性的,许多企业在全国都有贷款,往往是当地机构说好了不抽贷,却被外地银行抢先抽贷。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 而步入10月份以来,这一势头并未减缓。10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。与此同时,21世纪经济报道记者梳理发现,进入第四季度后,很多地方的固定资产投资热情高涨。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 业内人士认为,国企改革在时间阶段上完成了从顶层设计向施工阶段转变,随着政策不断落地,相关上市公司频频发力,国企改革将迎来新一轮高潮,兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三方面的力度将进一步加强。 不仅如此,今后五年,浙江还将推进民用机场建设,加快杭州萧山国际机场改扩建工程,加快宁波栎社国际机场三期扩建、温州龙湾国际机场改扩建,推动两大干线机场进入千万级大型机场行列。在推动这些项目建设中,PPP成为一种重要方式。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 “十三五”期间,铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,城市轨道交通行业将进入高速发展期。比如,浙江的万亿交通工程中,到2020年,要建成营运里程3900多公里的铁路运输网络、300多公里的都市区城际铁路、380多公里的城市轨道交通,以及高速公路“双十双千”工程。此外,浙江将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,还要提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。 业内人士认为,国企改革在时间阶段上完成了从顶层设计向施工阶段转变,随着政策不断落地,相关上市公司频频发力,国企改革将迎来新一轮高潮,兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三方面的力度将进一步加强。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。 “中国进入‘大企业时代’,兼并重组是目前这个阶段的主要特征。”中国企业研究院首席研究员李锦表示,在“大企业时代”背景下,按照国内外市场竞争与央企瘦身健体的内在需要,央企在2020年组合成80家左右有创新能力、有国际竞争力的“国家公司”将是很有可能出现的局面。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 接近年底,地方固定资产投资加速。根据10月24日公布的数据,前三季度,全国完成固定资产投资(不含农户)426906亿元,同比增长8.2%,增速比1-8月份加快0.1个百分点,结束了自年初以来投资增速逐步回落的态势。 “中国进入‘大企业时代’,兼并重组是目前这个阶段的主要特征。”中国企业研究院首席研究员李锦表示,在“大企业时代”背景下,按照国内外市场竞争与央企瘦身健体的内在需要,央企在2020年组合成80家左右有创新能力、有国际竞争力的“国家公司”将是很有可能出现的局面。 国网或有重量级招标  中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。以北京为例,国家电网北京城区供电公司今年已经建成了109台充电桩,余下的354台充电桩正在建设,按计划将在今年年底前全部建成投运。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 然而,目前债委会是区域性的,许多企业在全国都有贷款,往往是当地机构说好了不抽贷,却被外地银行抢先抽贷。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 "企业债务是防范系统性金融风险密切关注的问题。"一位国资委人士表示,"根据国际组织的测算,中国国有企业债务约占整个中国企业债务总规模的55%,超过一半了。"  另一组数据同样让国资委高度重视。"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 在国资委写给中央巡视组的整改意见中显示:"在神华集团、宝钢、武钢、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等7家中央企业开展了第二批国有资本投资公司试点,在诚通集团、中国国新开展运营公司试点;以完善现代企业制度、增强国有企业活力为目标,在原有4家试点企业的基础上,新增第二批落实董事会职权试点企业;以探索企业层面资源整合为目标,选择中国建材[-1.20%]和中材集团、中远集团和中国海运、中电投集团和国家核电等3对企业开展了兼并重组试点;以加强社会监督为目标,选择中粮集团、中国建筑[-0.92% 资金 研报]两家企业开展了信息公开试点。"  此外,国资委召开中央企业产业重组合作整合座谈会。中航工业、兵器工业、兵器装备、中核建、国机集团、保利集团、中国国新、中国一重[0.18% 资金 研报]等八家央企决定,在相关领域实现联合协作。其合作领域主要涉及高新技术和制造尖端产业。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 新华社北京11月28日电 发展改革委、商务部、人民银行、外汇局四部门负责人答记者问。 固定资产投资十月围城:地方万亿综合项目密集上马。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 广东在国资改革的过程中利用国企改革契机,将广州友谊[0.00% 资金 研报]变身为越秀金控,打造地方金控平台。此外,重庆、浙江等地也在努力打造金控平台。改革多路并进  李锦表示,可以期待国企改革年底之前将呈现六个趋势,首先,国企制度体系将进一步完善,未出台的文件将加快推出;二是央企试点和地方成功经验的推出将相互呼应;三是央企、地方国企去产能将加速;四是央企重组将会以多种形式向前推进,年底有望减少至百家以内,并带动地方国企重组以及混合所有制的推进;五是央企瘦身健体、提高效益将取得积极的效果;六是平台公司下半年将呈现活跃的状态,央企内部多个融资平台的出现将为央企供给侧结构调整提供资金活力,促进资产证券化以及公司上市的进度。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 固定资产投资十月围城:地方万亿综合项目密集上马。 新华社北京11月28日电 发展改革委、商务部、人民银行、外汇局四部门负责人答记者问。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 而一系列配套文件的出台可以说为国有企业改革的推进明确了方向,甚至细化了部分配套举措。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 “我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。 根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 在今后一段时期内,重组将成为国企供给侧结构调整的中心枢纽,以强强联合为龙头,兼并重组、专业化整合、拆分重组、内部资源整合、并购重组、混合参股、关停并转、托管与混合经济等多种方式运用的案例将不断涌现。地方积极探路  各地在落实中央政策的基础上,正积极探索出个性化的改革之路。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 国企改革17个配套方案已出台 未来关注三大方向。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 而一系列配套文件的出台可以说为国有企业改革的推进明确了方向,甚至细化了部分配套举措。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 广东在国资改革的过程中利用国企改革契机,将广州友谊[0.00% 资金 研报]变身为越秀金控,打造地方金控平台。此外,重庆、浙江等地也在努力打造金控平台。改革多路并进  李锦表示,可以期待国企改革年底之前将呈现六个趋势,首先,国企制度体系将进一步完善,未出台的文件将加快推出;二是央企试点和地方成功经验的推出将相互呼应;三是央企、地方国企去产能将加速;四是央企重组将会以多种形式向前推进,年底有望减少至百家以内,并带动地方国企重组以及混合所有制的推进;五是央企瘦身健体、提高效益将取得积极的效果;六是平台公司下半年将呈现活跃的状态,央企内部多个融资平台的出现将为央企供给侧结构调整提供资金活力,促进资产证券化以及公司上市的进度。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。浙江更是于近日直接公布,在今后的几年里,全省综合交通基础设施建设投资将超过1万亿元,这其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。“‘十三五’期间,浙江把交通建设作为重要的基本任务,是浙江实现现代化、互通互联和都市圈经济的重要基础,目前来说浙江区域之间的连接还不够。”潘毅刚说。但从另一方面来讲,他指出,浙江投资下行压力也大,需要新的基础设施投资。就全国而言,前三季度,基础设施投资同比增长19.4%,增速虽比1-8月份回落0.3个百分点,但比全部投资增速高11.2个百分点;占全部投资的比重为19.5%,比去年同期高1.8个百分点;拉动全部投资增长3.4个百分点,比去年同期高0.4个百分点。 四部委督阵居民区充电桩建设 四季度国网或有新一轮招标  ⊙记者 于祥明○编辑谷子  政策正源源不断支持电动汽车产业链。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。 "  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 8月5日,上海市政府发布《上海市人民政府关于本市推进供给侧结构性改革的意见》,提出将以深化国资国企改革为重点,利用国内外多层次资本市场,推动具备条件的国有企业集团整体上市或核心业务资产上市,并加快建设面向国际的金融市场 ,扩大跨境人民币融资渠道和规模。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 央企重组提速  三季度以来,央企的改革步伐明显提速。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 业内人士认为,国企改革在时间阶段上完成了从顶层设计向施工阶段转变,随着政策不断落地,相关上市公司频频发力,国企改革将迎来新一轮高潮,兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三方面的力度将进一步加强。 而步入10月份以来,这一势头并未减缓。10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。与此同时,21世纪经济报道记者梳理发现,进入第四季度后,很多地方的固定资产投资热情高涨。 广东在国资改革的过程中利用国企改革契机,将广州友谊[0.00% 资金 研报]变身为越秀金控,打造地方金控平台。此外,重庆、浙江等地也在努力打造金控平台。改革多路并进  李锦表示,可以期待国企改革年底之前将呈现六个趋势,首先,国企制度体系将进一步完善,未出台的文件将加快推出;二是央企试点和地方成功经验的推出将相互呼应;三是央企、地方国企去产能将加速;四是央企重组将会以多种形式向前推进,年底有望减少至百家以内,并带动地方国企重组以及混合所有制的推进;五是央企瘦身健体、提高效益将取得积极的效果;六是平台公司下半年将呈现活跃的状态,央企内部多个融资平台的出现将为央企供给侧结构调整提供资金活力,促进资产证券化以及公司上市的进度。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 数据显示,固定资产投资增速、民间固定资产投资增速前9月分别增至8.2%、2.5%,延续8月涨势。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 ”10月25日,浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚在接受21世纪经济报道采访时说。地方固定资产投资热  三季度数据中,固定资产投资成为最大亮点。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 "  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 “我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 业内人士认为,国企改革在时间阶段上完成了从顶层设计向施工阶段转变,随着政策不断落地,相关上市公司频频发力,国企改革将迎来新一轮高潮,兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三方面的力度将进一步加强。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 问:有记者问,对当前对外投资形势如何看?需要坚持什么样的对外投资方针政策?  答:近年来我国对外投资保持较快发展,取得了显著成效,为深化我国与各国互利合作、促进国内经济转型升级发挥了重要作用。中国对外投资的方针政策和管理原则是明确的,即坚持实施新一轮高水平对外开放,坚持实施“走出去”战略,坚持企业主体、市场原则、国际惯例、政府引导,坚持实行以备案制为主的对外投资管理方式,把推进对外投资便利化和防范对外投资风险结合起来,规范市场秩序,按有关规定对一些企业对外投资项目进行核实,促进我国对外投资持续健康发展,实现互利共赢、共同发展。 “在目前房地产限购、制造业投资没有新增长点的情况下,就第四季度或者未来一段时间来说,不去做基础设施投资不现实。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 “十三五”期间,铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,城市轨道交通行业将进入高速发展期。比如,浙江的万亿交通工程中,到2020年,要建成营运里程3900多公里的铁路运输网络、300多公里的都市区城际铁路、380多公里的城市轨道交通,以及高速公路“双十双千”工程。此外,浙江将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,还要提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。 根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 大力开展招商引资活动,吸引更多社会资本参与基础设施建设。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 浙江更是于近日直接公布,在今后的几年里,全省综合交通基础设施建设投资将超过1万亿元,这其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。“‘十三五’期间,浙江把交通建设作为重要的基本任务,是浙江实现现代化、互通互联和都市圈经济的重要基础,目前来说浙江区域之间的连接还不够。”潘毅刚说。但从另一方面来讲,他指出,浙江投资下行压力也大,需要新的基础设施投资。就全国而言,前三季度,基础设施投资同比增长19.4%,增速虽比1-8月份回落0.3个百分点,但比全部投资增速高11.2个百分点;占全部投资的比重为19.5%,比去年同期高1.8个百分点;拉动全部投资增长3.4个百分点,比去年同期高0.4个百分点。 ”10月25日,浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚在接受21世纪经济报道采访时说。地方固定资产投资热  三季度数据中,固定资产投资成为最大亮点。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 部委层面也在协调推动电动汽车充电基础设施更好更快发展。 而一系列配套文件的出台可以说为国有企业改革的推进明确了方向,甚至细化了部分配套举措。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 "  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。“现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 浙江更是于近日直接公布,在今后的几年里,全省综合交通基础设施建设投资将超过1万亿元,这其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。“‘十三五’期间,浙江把交通建设作为重要的基本任务,是浙江实现现代化、互通互联和都市圈经济的重要基础,目前来说浙江区域之间的连接还不够。”潘毅刚说。但从另一方面来讲,他指出,浙江投资下行压力也大,需要新的基础设施投资。就全国而言,前三季度,基础设施投资同比增长19.4%,增速虽比1-8月份回落0.3个百分点,但比全部投资增速高11.2个百分点;占全部投资的比重为19.5%,比去年同期高1.8个百分点;拉动全部投资增长3.4个百分点,比去年同期高0.4个百分点。 “在目前房地产限购、制造业投资没有新增长点的情况下,就第四季度或者未来一段时间来说,不去做基础设施投资不现实。 而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。 在今后一段时期内,重组将成为国企供给侧结构调整的中心枢纽,以强强联合为龙头,兼并重组、专业化整合、拆分重组、内部资源整合、并购重组、混合参股、关停并转、托管与混合经济等多种方式运用的案例将不断涌现。地方积极探路  各地在落实中央政策的基础上,正积极探索出个性化的改革之路。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 而一系列配套文件的出台可以说为国有企业改革的推进明确了方向,甚至细化了部分配套举措。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 数据显示,固定资产投资增速、民间固定资产投资增速前9月分别增至8.2%、2.5%,延续8月涨势。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 其中,地方项目完成投资409741亿元,同比增长8.5%,较1-8月提高0.5个百分点,比全国增速高出0.3个百分点。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 在今后一段时期内,重组将成为国企供给侧结构调整的中心枢纽,以强强联合为龙头,兼并重组、专业化整合、拆分重组、内部资源整合、并购重组、混合参股、关停并转、托管与混合经济等多种方式运用的案例将不断涌现。地方积极探路  各地在落实中央政策的基础上,正积极探索出个性化的改革之路。 在政策的助力下,东北的国企改革也在推进。 在今后一段时期内,重组将成为国企供给侧结构调整的中心枢纽,以强强联合为龙头,兼并重组、专业化整合、拆分重组、内部资源整合、并购重组、混合参股、关停并转、托管与混合经济等多种方式运用的案例将不断涌现。地方积极探路  各地在落实中央政策的基础上,正积极探索出个性化的改革之路。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 国网或有重量级招标  中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。以北京为例,国家电网北京城区供电公司今年已经建成了109台充电桩,余下的354台充电桩正在建设,按计划将在今年年底前全部建成投运。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 "前述人士表示。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 而一系列配套文件的出台可以说为国有企业改革的推进明确了方向,甚至细化了部分配套举措。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 8月5日,上海市政府发布《上海市人民政府关于本市推进供给侧结构性改革的意见》,提出将以深化国资国企改革为重点,利用国内外多层次资本市场,推动具备条件的国有企业集团整体上市或核心业务资产上市,并加快建设面向国际的金融市场 ,扩大跨境人民币融资渠道和规模。 国网或有重量级招标  中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。以北京为例,国家电网北京城区供电公司今年已经建成了109台充电桩,余下的354台充电桩正在建设,按计划将在今年年底前全部建成投运。 "  2016年6月1日,中央第十四巡视组向国资委党委反馈专项巡视情况。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 方正证券[0.93% 资金 研报]首席经济学家任泽平表示,预计兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三个方面的力度会进一步加强。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 截至8月31日,共有70家中央和地方国企上市公司处于停牌状态。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 在今后一段时期内,重组将成为国企供给侧结构调整的中心枢纽,以强强联合为龙头,兼并重组、专业化整合、拆分重组、内部资源整合、并购重组、混合参股、关停并转、托管与混合经济等多种方式运用的案例将不断涌现。地方积极探路  各地在落实中央政策的基础上,正积极探索出个性化的改革之路。 固定资产投资十月围城:地方万亿综合项目密集上马。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 不仅如此,今后五年,浙江还将推进民用机场建设,加快杭州萧山国际机场改扩建工程,加快宁波栎社国际机场三期扩建、温州龙湾国际机场改扩建,推动两大干线机场进入千万级大型机场行列。在推动这些项目建设中,PPP成为一种重要方式。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 ”10月25日,浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚在接受21世纪经济报道采访时说。地方固定资产投资热  三季度数据中,固定资产投资成为最大亮点。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 国企改革17个配套方案已出台 未来关注三大方向。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 国企改革17个配套方案已出台 未来关注三大方向。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 而一系列配套文件的出台可以说为国有企业改革的推进明确了方向,甚至细化了部分配套举措。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 广东在国资改革的过程中利用国企改革契机,将广州友谊[0.00% 资金 研报]变身为越秀金控,打造地方金控平台。此外,重庆、浙江等地也在努力打造金控平台。改革多路并进  李锦表示,可以期待国企改革年底之前将呈现六个趋势,首先,国企制度体系将进一步完善,未出台的文件将加快推出;二是央企试点和地方成功经验的推出将相互呼应;三是央企、地方国企去产能将加速;四是央企重组将会以多种形式向前推进,年底有望减少至百家以内,并带动地方国企重组以及混合所有制的推进;五是央企瘦身健体、提高效益将取得积极的效果;六是平台公司下半年将呈现活跃的状态,央企内部多个融资平台的出现将为央企供给侧结构调整提供资金活力,促进资产证券化以及公司上市的进度。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 “在目前房地产限购、制造业投资没有新增长点的情况下,就第四季度或者未来一段时间来说,不去做基础设施投资不现实。 新华社北京11月28日电 发展改革委、商务部、人民银行、外汇局四部门负责人答记者问。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 "这并不意味着央企兼并重组的结束,央企重组正在进行中。 固定资产投资下行压力很大。 在政策的助力下,东北的国企改革也在推进。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 国网或有重量级招标  中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。以北京为例,国家电网北京城区供电公司今年已经建成了109台充电桩,余下的354台充电桩正在建设,按计划将在今年年底前全部建成投运。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 “十三五”期间,铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,城市轨道交通行业将进入高速发展期。比如,浙江的万亿交通工程中,到2020年,要建成营运里程3900多公里的铁路运输网络、300多公里的都市区城际铁路、380多公里的城市轨道交通,以及高速公路“双十双千”工程。此外,浙江将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,还要提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。 截至8月31日,共有70家中央和地方国企上市公司处于停牌状态。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 广东在国资改革的过程中利用国企改革契机,将广州友谊[0.00% 资金 研报]变身为越秀金控,打造地方金控平台。此外,重庆、浙江等地也在努力打造金控平台。改革多路并进  李锦表示,可以期待国企改革年底之前将呈现六个趋势,首先,国企制度体系将进一步完善,未出台的文件将加快推出;二是央企试点和地方成功经验的推出将相互呼应;三是央企、地方国企去产能将加速;四是央企重组将会以多种形式向前推进,年底有望减少至百家以内,并带动地方国企重组以及混合所有制的推进;五是央企瘦身健体、提高效益将取得积极的效果;六是平台公司下半年将呈现活跃的状态,央企内部多个融资平台的出现将为央企供给侧结构调整提供资金活力,促进资产证券化以及公司上市的进度。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 "  2016年6月1日,中央第十四巡视组向国资委党委反馈专项巡视情况。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 “中国进入‘大企业时代’,兼并重组是目前这个阶段的主要特征。”中国企业研究院首席研究员李锦表示,在“大企业时代”背景下,按照国内外市场竞争与央企瘦身健体的内在需要,央企在2020年组合成80家左右有创新能力、有国际竞争力的“国家公司”将是很有可能出现的局面。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 "  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 大力开展招商引资活动,吸引更多社会资本参与基础设施建设。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 在国资委写给中央巡视组的整改意见中显示:"在神华集团、宝钢、武钢、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等7家中央企业开展了第二批国有资本投资公司试点,在诚通集团、中国国新开展运营公司试点;以完善现代企业制度、增强国有企业活力为目标,在原有4家试点企业的基础上,新增第二批落实董事会职权试点企业;以探索企业层面资源整合为目标,选择中国建材[-1.20%]和中材集团、中远集团和中国海运、中电投集团和国家核电等3对企业开展了兼并重组试点;以加强社会监督为目标,选择中粮集团、中国建筑[-0.92% 资金 研报]两家企业开展了信息公开试点。"  此外,国资委召开中央企业产业重组合作整合座谈会。中航工业、兵器工业、兵器装备、中核建、国机集团、保利集团、中国国新、中国一重[0.18% 资金 研报]等八家央企决定,在相关领域实现联合协作。其合作领域主要涉及高新技术和制造尖端产业。 方正证券[0.93% 资金 研报]首席经济学家任泽平表示,预计兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三个方面的力度会进一步加强。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。"  2016年6月1日,中央第十四巡视组向国资委党委反馈专项巡视情况。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 浙江更是于近日直接公布,在今后的几年里,全省综合交通基础设施建设投资将超过1万亿元,这其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。“‘十三五’期间,浙江把交通建设作为重要的基本任务,是浙江实现现代化、互通互联和都市圈经济的重要基础,目前来说浙江区域之间的连接还不够。”潘毅刚说。但从另一方面来讲,他指出,浙江投资下行压力也大,需要新的基础设施投资。就全国而言,前三季度,基础设施投资同比增长19.4%,增速虽比1-8月份回落0.3个百分点,但比全部投资增速高11.2个百分点;占全部投资的比重为19.5%,比去年同期高1.8个百分点;拉动全部投资增长3.4个百分点,比去年同期高0.4个百分点。 而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 业内人士认为,国企改革在时间阶段上完成了从顶层设计向施工阶段转变,随着政策不断落地,相关上市公司频频发力,国企改革将迎来新一轮高潮,兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三方面的力度将进一步加强。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 接近年底,地方固定资产投资加速。根据10月24日公布的数据,前三季度,全国完成固定资产投资(不含农户)426906亿元,同比增长8.2%,增速比1-8月份加快0.1个百分点,结束了自年初以来投资增速逐步回落的态势。 然而,目前债委会是区域性的,许多企业在全国都有贷款,往往是当地机构说好了不抽贷,却被外地银行抢先抽贷。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 “十三五”期间,铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,城市轨道交通行业将进入高速发展期。比如,浙江的万亿交通工程中,到2020年,要建成营运里程3900多公里的铁路运输网络、300多公里的都市区城际铁路、380多公里的城市轨道交通,以及高速公路“双十双千”工程。此外,浙江将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,还要提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。 “十三五”期间,铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,城市轨道交通行业将进入高速发展期。比如,浙江的万亿交通工程中,到2020年,要建成营运里程3900多公里的铁路运输网络、300多公里的都市区城际铁路、380多公里的城市轨道交通,以及高速公路“双十双千”工程。此外,浙江将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,还要提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。 ”10月25日,浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚在接受21世纪经济报道采访时说。地方固定资产投资热  三季度数据中,固定资产投资成为最大亮点。 "  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。 大力开展招商引资活动,吸引更多社会资本参与基础设施建设。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 然而,目前债委会是区域性的,许多企业在全国都有贷款,往往是当地机构说好了不抽贷,却被外地银行抢先抽贷。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 在政策的助力下,东北的国企改革也在推进。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 "  当记者问及,央企改革内容和速度都在提升,是否与巡视组的批评相关时,李锦认为:"不一定和巡视相关,但是央企最近动荡比较多比较频繁,深层次的东西在加快进行。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 加上之前的中国南车[0.22% 资金 研报]和中国北车[0.00% 资金 研报]、招商局和长航外运、中电投和国家核电的重组,目前央企数量已减至104家。在改革试点方面,7月14日,国资委公布新一批国企改革试点名单,新的试点内容集中在国有资本投资公司、国有资本运营公司、央企兼并重组、落实董事会职权、国企信息公开等方面。截至目前,新一批试点的央企已达22家。在二级市场上,央企上市公司动作频频。仅8月就有11家央企所属上市公司因重大资产重组或资产划转等事项而停复牌,包括中国一重[0.00% 资金 研报]、中粮屯河[0.00% 资金 研报]、号百控股[1.37% 资金 研报]、一汽夏利[-1.00% 资金 研报]、上海电力[0.00% 资金 研报]、宝钢股份[0.00% 资金 研报]等。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 《证券日报》记者梳理这5个地区的国企改革举措得知,上海市作为全国地方国企改革的排头兵,在创新方面,上海国企改革更是将创新体制机制,建立现代企业制度,发挥国有企业各类人才积极性、主动性和创造性作为重要着力点。江西省在推进国有企业改革的过程中,其混合所有制改革的成绩较为亮眼;山东省在国企改革首批选择的58户试点企业,目前已有22户企业制订了混改方案。 固定资产投资十月围城:地方万亿综合项目密集上马。 鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 固定资产投资下行压力很大。 "企业债务是防范系统性金融风险密切关注的问题。"一位国资委人士表示,"根据国际组织的测算,中国国有企业债务约占整个中国企业债务总规模的55%,超过一半了。"  另一组数据同样让国资委高度重视。"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 部委层面也在协调推动电动汽车充电基础设施更好更快发展。 在今后一段时期内,重组将成为国企供给侧结构调整的中心枢纽,以强强联合为龙头,兼并重组、专业化整合、拆分重组、内部资源整合、并购重组、混合参股、关停并转、托管与混合经济等多种方式运用的案例将不断涌现。地方积极探路  各地在落实中央政策的基础上,正积极探索出个性化的改革之路。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 四部委督阵居民区充电桩建设 四季度国网或有新一轮招标  ⊙记者 于祥明○编辑谷子  政策正源源不断支持电动汽车产业链。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 广东在国资改革的过程中利用国企改革契机,将广州友谊[0.00% 资金 研报]变身为越秀金控,打造地方金控平台。此外,重庆、浙江等地也在努力打造金控平台。改革多路并进  李锦表示,可以期待国企改革年底之前将呈现六个趋势,首先,国企制度体系将进一步完善,未出台的文件将加快推出;二是央企试点和地方成功经验的推出将相互呼应;三是央企、地方国企去产能将加速;四是央企重组将会以多种形式向前推进,年底有望减少至百家以内,并带动地方国企重组以及混合所有制的推进;五是央企瘦身健体、提高效益将取得积极的效果;六是平台公司下半年将呈现活跃的状态,央企内部多个融资平台的出现将为央企供给侧结构调整提供资金活力,促进资产证券化以及公司上市的进度。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 新华社北京11月28日电 发展改革委、商务部、人民银行、外汇局四部门负责人答记者问。 "这并不意味着央企兼并重组的结束,央企重组正在进行中。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 固定资产投资下行压力很大。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 在政策的助力下,东北的国企改革也在推进。 国网或有重量级招标  中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。以北京为例,国家电网北京城区供电公司今年已经建成了109台充电桩,余下的354台充电桩正在建设,按计划将在今年年底前全部建成投运。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 大力开展招商引资活动,吸引更多社会资本参与基础设施建设。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 8月22日,国资委宣布中国建材[-1.20%]与中国中材实施重组。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 "前述人士表示。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 “在目前房地产限购、制造业投资没有新增长点的情况下,就第四季度或者未来一段时间来说,不去做基础设施投资不现实。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 8月22日,国资委宣布中国建材[-1.20%]与中国中材实施重组。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 "前述人士表示。 "  难解负债率难题  巡视组不仅对国资改革提出批评,还对企业内部管理存在不到位的现象予以指出。四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 《证券日报》记者梳理这5个地区的国企改革举措得知,上海市作为全国地方国企改革的排头兵,在创新方面,上海国企改革更是将创新体制机制,建立现代企业制度,发挥国有企业各类人才积极性、主动性和创造性作为重要着力点。江西省在推进国有企业改革的过程中,其混合所有制改革的成绩较为亮眼;山东省在国企改革首批选择的58户试点企业,目前已有22户企业制订了混改方案。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 在今后一段时期内,重组将成为国企供给侧结构调整的中心枢纽,以强强联合为龙头,兼并重组、专业化整合、拆分重组、内部资源整合、并购重组、混合参股、关停并转、托管与混合经济等多种方式运用的案例将不断涌现。地方积极探路  各地在落实中央政策的基础上,正积极探索出个性化的改革之路。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 "  难解负债率难题  巡视组不仅对国资改革提出批评,还对企业内部管理存在不到位的现象予以指出。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 部委层面也在协调推动电动汽车充电基础设施更好更快发展。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 "  2016年6月1日,中央第十四巡视组向国资委党委反馈专项巡视情况。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。 而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 加上之前的中国南车[0.22% 资金 研报]和中国北车[0.00% 资金 研报]、招商局和长航外运、中电投和国家核电的重组,目前央企数量已减至104家。在改革试点方面,7月14日,国资委公布新一批国企改革试点名单,新的试点内容集中在国有资本投资公司、国有资本运营公司、央企兼并重组、落实董事会职权、国企信息公开等方面。截至目前,新一批试点的央企已达22家。在二级市场上,央企上市公司动作频频。仅8月就有11家央企所属上市公司因重大资产重组或资产划转等事项而停复牌,包括中国一重[0.00% 资金 研报]、中粮屯河[0.00% 资金 研报]、号百控股[1.37% 资金 研报]、一汽夏利[-1.00% 资金 研报]、上海电力[0.00% 资金 研报]、宝钢股份[0.00% 资金 研报]等。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 加上之前的中国南车[0.22% 资金 研报]和中国北车[0.00% 资金 研报]、招商局和长航外运、中电投和国家核电的重组,目前央企数量已减至104家。在改革试点方面,7月14日,国资委公布新一批国企改革试点名单,新的试点内容集中在国有资本投资公司、国有资本运营公司、央企兼并重组、落实董事会职权、国企信息公开等方面。截至目前,新一批试点的央企已达22家。在二级市场上,央企上市公司动作频频。仅8月就有11家央企所属上市公司因重大资产重组或资产划转等事项而停复牌,包括中国一重[0.00% 资金 研报]、中粮屯河[0.00% 资金 研报]、号百控股[1.37% 资金 研报]、一汽夏利[-1.00% 资金 研报]、上海电力[0.00% 资金 研报]、宝钢股份[0.00% 资金 研报]等。 新华社北京11月28日电 发展改革委、商务部、人民银行、外汇局四部门负责人答记者问。 而一系列配套文件的出台可以说为国有企业改革的推进明确了方向,甚至细化了部分配套举措。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。 而一系列配套文件的出台可以说为国有企业改革的推进明确了方向,甚至细化了部分配套举措。 8月22日,国资委宣布中国建材[-1.20%]与中国中材实施重组。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 “我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 "导致企业面临无法生存,最后被中国控股集团托管,教训十分深刻,这个也反映了部分中央企业财务监管责任亟待加强。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 截至8月31日,共有70家中央和地方国企上市公司处于停牌状态。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 8月22日,国资委宣布中国建材[-1.20%]与中国中材实施重组。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 “我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。 国企改革17个配套方案已出台 未来关注三大方向。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 国企改革17个配套方案已出台 未来关注三大方向。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 《证券日报》记者梳理这5个地区的国企改革举措得知,上海市作为全国地方国企改革的排头兵,在创新方面,上海国企改革更是将创新体制机制,建立现代企业制度,发挥国有企业各类人才积极性、主动性和创造性作为重要着力点。江西省在推进国有企业改革的过程中,其混合所有制改革的成绩较为亮眼;山东省在国企改革首批选择的58户试点企业,目前已有22户企业制订了混改方案。 大力开展招商引资活动,吸引更多社会资本参与基础设施建设。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 问:有记者问,对当前对外投资形势如何看?需要坚持什么样的对外投资方针政策?  答:近年来我国对外投资保持较快发展,取得了显著成效,为深化我国与各国互利合作、促进国内经济转型升级发挥了重要作用。中国对外投资的方针政策和管理原则是明确的,即坚持实施新一轮高水平对外开放,坚持实施“走出去”战略,坚持企业主体、市场原则、国际惯例、政府引导,坚持实行以备案制为主的对外投资管理方式,把推进对外投资便利化和防范对外投资风险结合起来,规范市场秩序,按有关规定对一些企业对外投资项目进行核实,促进我国对外投资持续健康发展,实现互利共赢、共同发展。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 业内人士建议,加强全国范围的债委会协调机制,形成整体合力,全国一盘棋,拿出协调一致的信贷政策,不轻易退贷。再如,在去杠杆中,银行也碰到一些短期难题,盼望国家出台配套措施予以支持。某银行地方分行负责人说:“经济下行期,不良资产高企,监管机构能否对拨备覆盖率给出更大的容忍空间?现在底线要求为150%,一边是拨备资金躺在账上‘睡大觉’,另一边是银行又没有多余的资金来核销。”  此外,不良贷款上升,但银行处置不良资产的手段和渠道有限,而相关税费却较高。建设银行徐州分行副行长许范新说,加快不良资产处置,需要政府协调工商局、房产局、土地局、车管所等相关职能部门配合银行查询企业和个人资产信息,使银行能尽早介入、及时维护债权,同时要降低执行、评估、过户等费用,降低处置成本。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 “在目前房地产限购、制造业投资没有新增长点的情况下,就第四季度或者未来一段时间来说,不去做基础设施投资不现实。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。 固定资产投资下行压力很大。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 "  难解负债率难题  巡视组不仅对国资改革提出批评,还对企业内部管理存在不到位的现象予以指出。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 "  该国资委人士指出:"负债率的上升有多种原因,企业效益下降,自身盈利缩减,企业发展更多依靠融资,另外一方面是一些企业盲目扩大。"  记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 固定资产投资下行压力很大。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 在国资委写给中央巡视组的整改意见中显示:"在神华集团、宝钢、武钢、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等7家中央企业开展了第二批国有资本投资公司试点,在诚通集团、中国国新开展运营公司试点;以完善现代企业制度、增强国有企业活力为目标,在原有4家试点企业的基础上,新增第二批落实董事会职权试点企业;以探索企业层面资源整合为目标,选择中国建材[-1.20%]和中材集团、中远集团和中国海运、中电投集团和国家核电等3对企业开展了兼并重组试点;以加强社会监督为目标,选择中粮集团、中国建筑[-0.92% 资金 研报]两家企业开展了信息公开试点。"  此外,国资委召开中央企业产业重组合作整合座谈会。中航工业、兵器工业、兵器装备、中核建、国机集团、保利集团、中国国新、中国一重[0.18% 资金 研报]等八家央企决定,在相关领域实现联合协作。其合作领域主要涉及高新技术和制造尖端产业。 "强化成本管控,缩减库存规模和亏损面,降低债务水平。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 作为国企改革排头兵的上海,将金融创新与国资改革相结合。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 然而,目前债委会是区域性的,许多企业在全国都有贷款,往往是当地机构说好了不抽贷,却被外地银行抢先抽贷。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。 方正证券[0.93% 资金 研报]首席经济学家任泽平表示,预计兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三个方面的力度会进一步加强。 广东在国资改革的过程中利用国企改革契机,将广州友谊[0.00% 资金 研报]变身为越秀金控,打造地方金控平台。此外,重庆、浙江等地也在努力打造金控平台。改革多路并进  李锦表示,可以期待国企改革年底之前将呈现六个趋势,首先,国企制度体系将进一步完善,未出台的文件将加快推出;二是央企试点和地方成功经验的推出将相互呼应;三是央企、地方国企去产能将加速;四是央企重组将会以多种形式向前推进,年底有望减少至百家以内,并带动地方国企重组以及混合所有制的推进;五是央企瘦身健体、提高效益将取得积极的效果;六是平台公司下半年将呈现活跃的状态,央企内部多个融资平台的出现将为央企供给侧结构调整提供资金活力,促进资产证券化以及公司上市的进度。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 国企改革17个配套方案已出台 未来关注三大方向。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 "  2016年6月1日,中央第十四巡视组向国资委党委反馈专项巡视情况。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。 四部委督阵居民区充电桩建设 四季度国网或有新一轮招标  ⊙记者 于祥明○编辑谷子  政策正源源不断支持电动汽车产业链。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 而步入10月份以来,这一势头并未减缓。10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。与此同时,21世纪经济报道记者梳理发现,进入第四季度后,很多地方的固定资产投资热情高涨。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 数据显示,固定资产投资增速、民间固定资产投资增速前9月分别增至8.2%、2.5%,延续8月涨势。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 根据21世纪经济报道记者梳理,这些重大项目中,基建项目是最重要的一块。在1048个新型城镇化建设项目中,城市基础设施类项目总投资4156.14亿元,村镇基础设施类项目总投资88.63亿元,占到总投资近半壁江山。 四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 四部委督阵居民区充电桩建设 四季度国网或有新一轮招标  ⊙记者 于祥明○编辑谷子  政策正源源不断支持电动汽车产业链。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 然而,目前债委会是区域性的,许多企业在全国都有贷款,往往是当地机构说好了不抽贷,却被外地银行抢先抽贷。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 固定资产投资下行压力很大。 在兼并重组方面,宝钢和武钢已宣布重组,市场对钢铁行业进一步重组为南北两大钢铁集团产生预期;中煤能源[0.36% 资金 研报]和中国神华[0.20% 资金 研报]也有可能整合。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 数据显示,固定资产投资增速、民间固定资产投资增速前9月分别增至8.2%、2.5%,延续8月涨势。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 ”徐州金融办李培强说,去杠杆要降低债权融资比例,提高股权融资比例,建议大力发展多层次资本市场,帮助企业便利实现股权融资,真正完成去杠杆。 其中,地方项目完成投资409741亿元,同比增长8.5%,较1-8月提高0.5个百分点,比全国增速高出0.3个百分点。 而地方的固定资产投资热情是最大的推动力。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 其中,地方项目完成投资409741亿元,同比增长8.5%,较1-8月提高0.5个百分点,比全国增速高出0.3个百分点。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 在今后一段时期内,重组将成为国企供给侧结构调整的中心枢纽,以强强联合为龙头,兼并重组、专业化整合、拆分重组、内部资源整合、并购重组、混合参股、关停并转、托管与混合经济等多种方式运用的案例将不断涌现。地方积极探路  各地在落实中央政策的基础上,正积极探索出个性化的改革之路。 "  难解负债率难题  巡视组不仅对国资改革提出批评,还对企业内部管理存在不到位的现象予以指出。 “在目前房地产限购、制造业投资没有新增长点的情况下,就第四季度或者未来一段时间来说,不去做基础设施投资不现实。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 “在目前房地产限购、制造业投资没有新增长点的情况下,就第四季度或者未来一段时间来说,不去做基础设施投资不现实。 根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 而一系列配套文件的出台可以说为国有企业改革的推进明确了方向,甚至细化了部分配套举措。 其中,几个重磅类配套文件已接连面世,如《关于国有企业功能界定与分类的指导意见》、《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》、《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 "这并不意味着央企兼并重组的结束,央企重组正在进行中。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 固定资产投资十月围城:地方万亿综合项目密集上马。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 国企改革17个配套方案已出台 未来关注三大方向。 在政策的助力下,东北的国企改革也在推进。 央企重组提速  三季度以来,央企的改革步伐明显提速。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 而步入10月份以来,这一势头并未减缓。10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。与此同时,21世纪经济报道记者梳理发现,进入第四季度后,很多地方的固定资产投资热情高涨。 "  难解负债率难题  巡视组不仅对国资改革提出批评,还对企业内部管理存在不到位的现象予以指出。 截至目前,国资委直接监管中央企业数量已减至104家。“改革是推动发展的有利因素。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。 固定资产投资下行压力很大。 广东在国资改革的过程中利用国企改革契机,将广州友谊[0.00% 资金 研报]变身为越秀金控,打造地方金控平台。此外,重庆、浙江等地也在努力打造金控平台。改革多路并进  李锦表示,可以期待国企改革年底之前将呈现六个趋势,首先,国企制度体系将进一步完善,未出台的文件将加快推出;二是央企试点和地方成功经验的推出将相互呼应;三是央企、地方国企去产能将加速;四是央企重组将会以多种形式向前推进,年底有望减少至百家以内,并带动地方国企重组以及混合所有制的推进;五是央企瘦身健体、提高效益将取得积极的效果;六是平台公司下半年将呈现活跃的状态,央企内部多个融资平台的出现将为央企供给侧结构调整提供资金活力,促进资产证券化以及公司上市的进度。 为进一步提高市属国企运转效率,北京市国资委近日出台《关于加快推进劣势及不符合首都功能定位的国有企业退出工作的指导意见》,六类不符合首都功能定位的企业被纳入退出名录。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 “在目前房地产限购、制造业投资没有新增长点的情况下,就第四季度或者未来一段时间来说,不去做基础设施投资不现实。 "国资委人士表示,"近年来,中央企业负债规模持续加大。负债总额从2008年的4.3万亿元,上升到2015年的31.1万亿元,资产负债率从2008年的58.4%上升到2015年的66.2%。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 大力开展招商引资活动,吸引更多社会资本参与基础设施建设。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 在这次会上,郑栅洁要求,大力推进居民区和单位充电桩建设,着力优化公共充电基础设施布局,努力提高公共充电基础设施效率。 比如,浙江公布了万亿综合交通工程;河南则加快重大项目建设,1065个项目总投资近万亿元,其中基建占近半壁江山。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。 而步入10月份以来,这一势头并未减缓。10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元。与此同时,21世纪经济报道记者梳理发现,进入第四季度后,很多地方的固定资产投资热情高涨。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 潘毅刚也表示,PPP模式的运营确实还存在很多问题,“难就难在政府原有的投融资模式还需要改变,一般PPP项目利润率不会太高,早两年有项目投的时候,企业也不愿意,但这两年发现也没有其它投资途径,PPP相对稳定、保险,未来的落地率会逐步提升,随着政府操作越来越规范,将来肯定是大势所趋。”。国企改革17个配套文件发布 央企重组整合加减法并用。国企改革17个配套文件发布  央企重组整合“加减法”并用  ■本报见习记者 杜雨萌  自9月13日国企改革顶层设计方案——《关于深化国有企业改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)出炉以来,新一轮国企改革步伐日益加大、改革力度加速推进、改革领域逐步扩大。回顾这一年可以发现,无论是政策面的鼎力相助,还是地方国资系统的深化改革均在有条不紊地进行,与此同时,央企间重组整合也拉开大幕。17个配套文件已相继下发  《证券日报》记者从国资委了解到,自顶层设计方案“1”即《指导意见》出台以来,“N”系列已累计出台了17个与之配套的分项改革实施方案。 浙江更是于近日直接公布,在今后的几年里,全省综合交通基础设施建设投资将超过1万亿元,这其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。“‘十三五’期间,浙江把交通建设作为重要的基本任务,是浙江实现现代化、互通互联和都市圈经济的重要基础,目前来说浙江区域之间的连接还不够。”潘毅刚说。但从另一方面来讲,他指出,浙江投资下行压力也大,需要新的基础设施投资。就全国而言,前三季度,基础设施投资同比增长19.4%,增速虽比1-8月份回落0.3个百分点,但比全部投资增速高11.2个百分点;占全部投资的比重为19.5%,比去年同期高1.8个百分点;拉动全部投资增长3.4个百分点,比去年同期高0.4个百分点。 在刘兴国看来,当前国有企业在发展过程中遭遇的困难较大,必须要借助深化改革来解决当前的困难与挑战,使其能够通过市场化的方式,在市场竞争中实现生存发展。 "前述人士表示。 不仅如此,今后五年,浙江还将推进民用机场建设,加快杭州萧山国际机场改扩建工程,加快宁波栎社国际机场三期扩建、温州龙湾国际机场改扩建,推动两大干线机场进入千万级大型机场行列。在推动这些项目建设中,PPP成为一种重要方式。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 “中国进入‘大企业时代’,兼并重组是目前这个阶段的主要特征。”中国企业研究院首席研究员李锦表示,在“大企业时代”背景下,按照国内外市场竞争与央企瘦身健体的内在需要,央企在2020年组合成80家左右有创新能力、有国际竞争力的“国家公司”将是很有可能出现的局面。 “现在到各大交易所上市很难,即使是新三板,门槛也很高,并且上市企业要承担的费用不低,企业到新三板上市,整个费用需要80万甚至100万元。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 四部委:按规定对一些企业对外投资项目进行核实。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 8月中旬,国家能源局副局长郑栅洁主持召开电动汽车充电基础设施部际协商会,对下一步工作进行了部署。 10月11日,河南省住房和城乡建设厅发布《关于加快全省重大项目建设的通知》(以下简称“通知”),要求加快城市建设和完善城市功能,加快推进新型城镇化建设项目、省重点建设项目、省政府领导分包项目等重大项目建设。 未来,央企在军工、通信、基建、能源、化工等领域仍有大量企业存在合并的可能性和必要性,国资委将全面铺开央企改革试点工作。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 央企重组提速  三季度以来,央企的改革步伐明显提速。 "  下半年集中发力  以央企为代表的国企改革一直广为社会所关注,在下半年则开始集中发力。 但总体上看,截至目前,改革取得的实效还是有目共睹的。 截至8月31日,共有70家中央和地方国企上市公司处于停牌状态。 然而,目前债委会是区域性的,许多企业在全国都有贷款,往往是当地机构说好了不抽贷,却被外地银行抢先抽贷。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。 此外,还设立了山东国惠改革发展基金,一期将形成200亿元规模,助推发展混合所有制经济。另外,广东省与重庆市的改革成绩同样喜人。 接近年底,地方固定资产投资加速。根据10月24日公布的数据,前三季度,全国完成固定资产投资(不含农户)426906亿元,同比增长8.2%,增速比1-8月份加快0.1个百分点,结束了自年初以来投资增速逐步回落的态势。 “中国进入‘大企业时代’,兼并重组是目前这个阶段的主要特征。”中国企业研究院首席研究员李锦表示,在“大企业时代”背景下,按照国内外市场竞争与央企瘦身健体的内在需要,央企在2020年组合成80家左右有创新能力、有国际竞争力的“国家公司”将是很有可能出现的局面。 8月29日,上海国企交易型开放式指数基金在上海证券交易所上市交易,成为国内首只以上海国企改革为投资主题的ETF,并成为规模最大的主题指数型股票ETF。上海的国资改革的另一个重要特点是利用国有资产流动平台,上海国盛与上海国际对国资企业进行改革。 ”国联证券分析师对上证报记者说,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 截至目前,有18家上海市国资上市公司筹划资产重组。北京国资改革也迈出新步伐。北京市国资委8月30日宣布,启动首发集团和公联公司合并重组。 这也反映出,基建在固定资产投资和稳增长中的关键作用。“铁水公航”维持高位  而在其中,关键之一就是铁路、水路、公路和航空建设。 刘兴国认为,出现这种情况即有政府方面的原因,也有市场方面的原因。 方正证券[0.93% 资金 研报]首席经济学家任泽平表示,预计兼并重组、资产证券化、国资投资运营平台这三个方面的力度会进一步加强。 接近年底,地方固定资产投资加速。根据10月24日公布的数据,前三季度,全国完成固定资产投资(不含农户)426906亿元,同比增长8.2%,增速比1-8月份加快0.1个百分点,结束了自年初以来投资增速逐步回落的态势。 " 中国企业研究院首席研究员李锦向记者表示,"目前的重组是企业内部要素的重组。"他同时表示,"这是我国第一次有组织、有规模地推进央企间产业重组合作整合。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 资产证券化方面,资产证券化将给国企发展注入催化剂,央企和地方国企对资产证券化都有浓厚兴趣,积极运用多种模式提升资产证券化率,数量众多的央企和地方国企在排队争取上市。国有资本投资运营平台方面,资本化是国企战略转型和产业结构升级的必由之路,在国资兼并整合的大背景下,争取成为国资投资、运营平台涉及到企业的生死存亡,预计央企层面将有更多企业作为国资投资、运营公司试点单位。地方在改革试点中也将积极组建和发展一系列国有金控集团、投控集团。 从数据来看,电动汽车强劲销售势头也倒逼充电桩建设的提速。据中汽协统计,8月份我国纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆,同比分别增长114.8%和106.4%。 这对于国有企业改革来说会产生较大的推动作用。但不可否认的是,在实际操作过程中确实存在改革举措落地不如预期的事实。 ”在胡迟看来,新一轮国企改革的过程中,央企重组整合持续加快既是完成此前对于央企数量减至百家任务的一个延续,也是新时期叠加供给侧结构性改革的必然选择。 固定资产投资十月围城:地方万亿综合项目密集上马。 不仅如此,今后五年,浙江还将推进民用机场建设,加快杭州萧山国际机场改扩建工程,加快宁波栎社国际机场三期扩建、温州龙湾国际机场改扩建,推动两大干线机场进入千万级大型机场行列。在推动这些项目建设中,PPP成为一种重要方式。 加上之前的中国南车[0.22% 资金 研报]和中国北车[0.00% 资金 研报]、招商局和长航外运、中电投和国家核电的重组,目前央企数量已减至104家。在改革试点方面,7月14日,国资委公布新一批国企改革试点名单,新的试点内容集中在国有资本投资公司、国有资本运营公司、央企兼并重组、落实董事会职权、国企信息公开等方面。截至目前,新一批试点的央企已达22家。在二级市场上,央企上市公司动作频频。仅8月就有11家央企所属上市公司因重大资产重组或资产划转等事项而停复牌,包括中国一重[0.00% 资金 研报]、中粮屯河[0.00% 资金 研报]、号百控股[1.37% 资金 研报]、一汽夏利[-1.00% 资金 研报]、上海电力[0.00% 资金 研报]、宝钢股份[0.00% 资金 研报]等。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时表示,当前的国企改革与上一轮国有企业改革有很大的不同,上一轮国企改革总体上能够在不损害各方利益的前提下,为国有企业和相关利益方带来改善;而现阶段的国企改革已经到了必须要触碰到部分人的利益才能提升整体利益改善的时期,所以,这个时候遇到的问题和阻力也就越大。 记者了解到,中国铁路物资股份有限公司严重债务违约是巡视组指出的一个典型案例,该违约债务达到168亿元。 地方改革“范本”效应凸显  国有企业改革的全面推动少不了地方政府的全力相助。据不完全统计,全国至少已有25个省出台了国企改革方案,近40个地级市发布了2016年的国企改革工作计划,资产证券化、重组调结构、发展混合所有制、清理“僵尸”企业等均成为各地的工作要点。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 其中,对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。 四部委督阵居民区充电桩建设 国网或有重量级招标。 根据财政部PPP中心数据,全国各地政府推出的PPP项目真正落地的项目仅占20%左右。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。 央企重组提速  三季度以来,央企的改革步伐明显提速。 《证券日报》记者梳理这5个地区的国企改革举措得知,上海市作为全国地方国企改革的排头兵,在创新方面,上海国企改革更是将创新体制机制,建立现代企业制度,发挥国有企业各类人才积极性、主动性和创造性作为重要着力点。江西省在推进国有企业改革的过程中,其混合所有制改革的成绩较为亮眼;山东省在国企改革首批选择的58户试点企业,目前已有22户企业制订了混改方案。 8月5日,上海市政府发布《上海市人民政府关于本市推进供给侧结构性改革的意见》,提出将以深化国资国企改革为重点,利用国内外多层次资本市场,推动具备条件的国有企业集团整体上市或核心业务资产上市,并加快建设面向国际的金融市场 ,扩大跨境人民币融资渠道和规模。 近一段时间以来,国资委明显加快了推进国企改革的步伐。除展开第二批国有资本投资公司试点之外,近日又宣布八家央企进行产业联合协作。然而,在诸多改革中,国资委面临的一个难题就是降低债务水平。 12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》(以下简称《通知》),提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。适度超前建设居民区充电桩  《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。 胡迟认为,央企重组整合过程中做加法,也是出于调结构的需要。但无论是做加法还是做减法,均有利于国有资产进一步实现优化配置。 央企重组提速  三季度以来,央企的改革步伐明显提速。 稍早之前,国资委深入调研上海、广东、山东、江西、重庆5省市具有代表性的国企改革地区。 “十三五”期间,铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,城市轨道交通行业将进入高速发展期。比如,浙江的万亿交通工程中,到2020年,要建成营运里程3900多公里的铁路运输网络、300多公里的都市区城际铁路、380多公里的城市轨道交通,以及高速公路“双十双千”工程。此外,浙江将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,还要提高义乌、台州、舟山、衢州等支线机场吞吐能力,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。 ”10月25日,浙江省发展规划研究院综合处处长潘毅刚在接受21世纪经济报道采访时说。地方固定资产投资热  三季度数据中,固定资产投资成为最大亮点。 在其公布的项目名单中,除去19个重复的项目,新型城镇化建设项目和省重点建设项目共有1065个,投资总额为9410.9亿元,接近万亿。 在央企重组的过程中,有利于完成企业去产能、去杠杆等要求,同样有利于实现自身发展。 这是继中国五矿与中冶集团、宝钢集团和武钢集团、中远集团与中国海运、中粮集团和中纺集团、中国国旅[0.76% 资金 研报]和港中旅之后,今年又一对大型央企着手实施资产重组。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 其中,地方项目完成投资409741亿元,同比增长8.5%,较1-8月提高0.5个百分点,比全国增速高出0.3个百分点。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。 二十国集团(G20)领导人第十一次峰会召开在即,中国的改革与发展进程受到世界瞩目。《关于深化国有企业改革的指导意见》去年出台以来已满一周年。一年来,包括《指导意见》在内的17个配套专项改革意见或方案已出台,目前央企数量已减至104家,多项改革试点全面启动。 巡视组反馈的情况显示:"党的领导弱化,落实中央决策部署不够到位,推进国资国企改革进度较缓,改革系统性、针对性、时效性不够强;实施监管有欠缺,存在越位、错位、不到位等问题,追责问责制度不健全,监督力度不够,对央企存在的一些问题督促整改不力。 从地方层面看,地方国企的兼并重组也是重点,多地已设定较为量化的兼并重组目标,要求缩减地方国企数量打造大型企业集团。 河南的《通知》中提出,各地要深化投融资机制创新,加强与社会资本合作,利用特许经营、政府购买服务、PPP等模式,吸引更多的社会资本尤其是民间资本投资基础设施、公共服务项目。 8月5日,上海市政府发布《上海市人民政府关于本市推进供给侧结构性改革的意见》,提出将以深化国资国企改革为重点,利用国内外多层次资本市场,推动具备条件的国有企业集团整体上市或核心业务资产上市,并加快建设面向国际的金融市场 ,扩大跨境人民币融资渠道和规模。 国资委研究中心研究员胡迟在接受《证券日报》记者采访时表示,在“1+N”政策体系基本成型,国企改革试点工作全面铺开的背景下,一些地方政府已经根据自身的需要开展了符合本地特色的改革工作,并形成了一些可复制、可推广的经验和做法。而在各地区的改革工作中,这5个省市的改革具有一定的“范本”作用,后续有望为其他省份的国企改革提供借鉴。央企重组整合加减法并用  自新一轮国企改革启动以来,央企间的重组整合也全面开启。 国企改革“同过”债务关口 央企负债飙升至66.2%。 沈阳联合产权交易所发布的《辽宁发展混合所有制经济引入战略投资者股权转让公告》显示,为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9家企业的股权。 值得注意的是,在今年央企重组整合案例中,除了惯有的央企整合做“减法”外,新组建的中国航空发动机集团有限公司在央企间的重组整合中罕见地做了一次“加法”。 深圳的亮点在于国企改革基金的设立。深圳市国资委层面将研究设立1500亿元的国企改革与战略发展基金,支持优势产业集团围绕主业及产业链,下一步力争基金群总规模达到3000亿元。 在政策的助力下,东北的国企改革也在推进。